Rail
Il trasporto ferroviario offre straordinari vantaggi in termini di sicurezza, velocità, efficienza energetica ed impatto ambientale. Le nuove linee ad alta velocità stanno trasformando il panorama del trasporto nazionale ed internazionale. Le tecnologie di segnalamento, che sono alla base della sicurezza del traffico ferroviario, sono state in questi anni interessate da innovazioni rivoluzionarie (ERTMS/ETCS, SCMT e SSC). Questi sistemi intervengono automaticamente - a supporto del macchinista - in ogni condizione, garantendo la sicurezza del viaggio.
Le nuove tecnologie consentono inoltre una crescente integrazione del trasporto ferroviario a livello europeo, rendendo possibili comunicazioni ad alta velocità, pur attraversando infrastrutture nazionali diverse.All'interno del gruppo TÜV SÜD, la Divisione Rail fornisce servizi completi nel settore del segnalamento e dell'automazione ferroviaria, delle infrastrutture e dei veicoli ferroviari, grazie a una decennale esperienza acquisita come autorità ispettiva. TÜV SÜD Rail è riconosciuta da varie autorità ferroviarie, come il tedesco Eisenbahn-Bundesamt (EBA) e l'italiana RFI, come organizzazione di esperti ed autorità di controllo per attività di assessment (fuzionale e di sicurezza), di certificazione (di prodotto e sistemi) e prove di laboratorio; inoltre è partner associato del Notified Body tedesco EBC (Eisenbahncert) per l'interoperabilità e partner di Italcertifer (gruppo Ferrovie dello Stato). Per attività come organismo notificato europeo sia per l'alta velocità che per il traffico ferroviario convenzionale (direttive 96/48/EC e 01/16/EC) TÜV SÜD Rail si avvale della società olandese Railcert BV, una Joint Venture tra TÜV SÜD Rail (Monaco di Baviera) e Movares (Utrecht, Olanda).
- In dettaglio, TÜV Rail Italia supporta i produttori in merito ad attività di assessment, testing, supporto allo sviluppo e certificazione nei seguenti ambiti:
segnalamento ferroviario:
- Attività di assessment funzionale e di sicurezza dei Safety Cases, attività di validazione di sistema in conformità sia alle norme europee di settore CENELEC 50126, 50128, 50129, che alla normativa nazionale approvata dall'autorità ferroviaria;
- assessment di conformità alle direttive 96/48/EC e 01/16/EC;
- prove di conformità alle influenze ambientali, secondo la normativa europea di settore (CENELEC famiglia 50121) o la normativa nazionale approvata dall’autorità ferroviaria (per l’Italia, IS402).
- Infrastruttura per sistemi ferroviari:
- Attività di assessment in sicurezza (costruzione di rotaie, opere civili, interfacce tra materiale rotabile e rotaia/catenaria)
- test, assessment e certificazione dei componenti (es. traversine, rotaie);
- valutazione danni (deragliamento, collisioni, etc.);
- assessment delle procedure di manutenzione;
- assessment specifici per antincendio (stazioni, tunnel etc.);
- compatibilità elettromagnetica per installazioni fisse.
- Materiale rotabile per ferrovie convenzionali, alta velocità, metropolitane:
- Attività di assessment dei veicoli (meccanica, idraulica, pneumatica, impianti elettrici, strumentazione, compatibilità elettromagnetica ed ambientale);
- gestione dei processi di approvazione internazionali in accordo alle direttive 96/48/EC e 01/16/EC (requisiti, allineamento verso i requisiti nazionali);
- sperimentazioni di compatibilità elettromagnetica, sicurezza operativa e protezione da fulminamento dei componenti elettrici dei veicoli;
- valutazione danni (incendi, collisioni, svii, affaticamento materiali);
- analisi sulla sicurezza dei vagoni passeggeri e cabina di guida;
- prove di frenatura in accordo a UIC 541 e EBO 32;
- prove di fatica dei telai e dei componenti dei veicoli secondo UIC 510, UIC 515, UIC 615 e DIN EN 13749;
- prove dinamiche secondo UIC 518 e DIN EN 14363.


